红旗HS5 2023款 2.0T 四驱旗领Pro版怎么样

第一，全新红旗HS5采用了电子档把，比起老版本的机械档把更加科技感。 第二，全新红旗HS5外观对比老款还看了很多，中网面积变大，显得非常的大气，很有气势，很有辨识度。 第三，全新红旗HS5坐垫填充很厚，坐着特别舒服，坐垫的宽度和长度都做的非常到位。 第四，全新红旗HS5整个车内空间很大，后座中间虽然有些许凸起，但是中间这个座椅这块还是比较宽敞。 第五，全新红旗HS5配置了非全尺寸的备胎，出门游玩不用害怕轮胎被钉子扎或者爆胎了被困在郊外了。 第六，全新红旗HS5内饰精致，豪华有质感的氛围，空调采用实体旋转按键，有了R8的感觉。 第七，全新红旗HS5依旧搭载2.0T的高功率版发动机，功率来到了185千瓦，比现款增加20千瓦，变速箱也从6AT变成了爱信8AT，动力更强劲。 第八，全新红旗HS5在原有USB充电口基础上，增加了Type-C的充电口，充电更方便。

我是帝豪L Hip睿的车主，是吉利的一款混动车型，全新红旗HS5与其进行对比，有以下几点槽点。 第一，和新能源车相比，红旗的油耗就太高了现款油耗官方NEDC综合油耗8.2L/100KM,实际油耗估计上10了。 第二，前排后背是个网兜，个人不是很喜欢，感觉东西放进去会露出来，不是很美观。 第三，新车价格优惠还不是很清楚，但是现款优惠了9.1万元，新款不降一降，感觉差距有有点大。

全新红旗HS5最大的特点就是空间，体验者身高173cm，如图所示，不管在前排还是后排空间都是很宽裕。坐在驾驶位头部空间有两拳一指，坐到后排，头部空间有两拳两指，腿部空间有三拳一指。再加上座椅的舒适感，坐着就是享受。

新款红旗HS5搭载2.0T L4涡轮增压发动机，最大功率185kW，比现款车型提升20kW。匹配爱信8AT，比现款的6AT更加平顺，动力响应也更好。

在nedc工况下，新款油耗官方没有数据，现款红旗HS5的综合油耗为8.2L/100km，那么新款红旗HS5的油耗应该也差不多。

虽然2023款红旗HS5中期改款车型的身份，并不能让其在外观层面具备太过于颠覆的调整，但细节处的升级，却着实让其看起来更为气派一些。就像它的前脸，由于换上了和H9相同的棱角分明样式的直瀑式进气格栅，加之优化过的前包围和分体式大灯，无不在彰显其豪华SUV定位该有的强大气场。车身侧面部分，即便定位尚未达到中大型SUV水准，但轮廓清晰的线条排布，以及新样式大尺寸轮毂和粗壮的C柱，却依然能较为清晰地显露力量感和魁梧身形。而在新车尾部，新启用的贯穿式尾灯，不仅外部报过了熏黑色调，还丰富了内部光源，使其在点亮时显得颇为炫酷。并且，即便启动了隐藏式排气布局，但填充了扩散器、熏黑网格以及双边排气挂件的后包围，却足够其营造较为浓厚的运动氛围。

全新红旗HS5的内饰更加高档，配备新红旗车型标志性的双联屏。此外，新车的做工用料也延续了新红旗品牌的高水准，使用了大量的真皮材质。大尺寸智联屏和电子档把的组合依然存在；而优化过的车机系统，结合三个旋钮空调控制以及更大面积的氛围灯，则有效升华了车内科技质感。此外，木纹结构的饰板贯穿于操作台的设计，搭配更多软性材质用料，还让其内饰环境具备着更为清晰地高端格调。

新车优惠政策要等上市才知道，现款已经优惠9.1万元，不知道新款上来会有多少优惠。 限时预定权益包： 一、 购车0压力 1.金融补贴（三选一）： ① 0月供——首付50%，尊享1年期0月供 ； ② 0利息——首付50%，尊享2年期0利息 ； ③ 0首付——多种融资租赁方案，首付低至0元起，最长可达66期 2.购置税补贴：尊享购置税减半补贴 二、 用车0担忧 1.保障无忧： ① 尊享首年车险保费补贴（交强险、车损险、三者险100万)； ② 1年出险代步车服务(每次不超过3天、不限次数)； 2.用车无忧：尊享2000元油卡补贴 3.保养无忧：尊享4年10万公里车辆免费保养（含工时费、材料费） 4.修车无忧：尊享终身免费保修、终身免费救援、终身免费取送车

全新红旗HS5采用的是3.0智能驾控系统，配合双12.3英寸联屏，除了常见的在线音乐、视频等娱乐功能，还搭载了最新版本的科大讯飞智能语音系统，能听懂语意，像朋友一般自如交流。OTA 高速安全升级服务、智能家居互联应有尽有。对于当下年轻人呼声很高的2.5级智能辅助驾驶系统，ACC自适应巡航、拥堵跟车、智能限速提醒、盲点监测系统、全场景自动泊车、HUD抬头显示等等配置，在红旗HS5上应有尽有，以领先科技实力让出行更省心更安全。